Audi-NN

Впервые фирма Ауди появилась в 1910 году , основателем которой был Август Хорьх. В 1932 году вместе с другими автомобильными фирмами- Хорьх, Вандерер и ДКВ, вошла в концерн Ауто Унион и возрадилась вновь лиш после Второй мировой войны в 1965 году.

Модели Horch (1899-1939)	Модели Audi (1910-1939) (1965- )
Модель1 (1900) Модель2 (1902) Модель3 (1902) Модель4 (1903) Horch Z (1906-1909) Horch ZD (1906) Horch 18/22PS (1904) Horch 35/40PS (1905) Pony 8/24, 10/30, 15/45, 18/55, 25/60 33/80PS, Horch-303 серия "400" (конец 20-х) 10/50 (1924-1927) Horch 8 (1926-1934) Horch 12 (1931-1934) 670 V12 (1931) 670 V12 cabrio (1932) Auto Union (1933-1939) 830, 830B, 830BK (1933-1936) 839R (Wermacht) (1934-1938) 830BL (1935-1940) 930V (1937-1940) 930V Roadster (1938-1939) 850, 851, 951, 951A (1935-1940) 850-Sport, 853, 853A (1935-1940) 855 Roadster (1938-1939)	A 10/22PS (1910) B 10/28PS (1911) C 14/35PS (1911-1925) C Alpensieger (1912-1921) D (1919-1924) E (1919-1924) G 8/22 (1919-1924) 8/28 K (1921-1925) M 18/70 (1924-1928) R "Imperator" (1928) Dresden (1929) SS Zwickau (1929) P (1931) UW (1933-1934) Front (1932-1933) Front 225 (1935-1938) 920 (1938-1940) После возрождения Auto Union (1957) Audi 1700 (1965) Audi 60 Audi 75
Модели DKW (1928-1966)	Модели Wanderer (1911-1941)
P-15 (1928) 4-8 (1930-1931) V-800 (1930) P-15 (1928) Front (сокр.-F) F-2 (1932-1935) F-3 (1933-1934) F-4 (1933-1934) F-5 (1935-1938) F-5 Luxus F-7 (1936-1939) F-7 Export Austэhrung F-8 (1939-1942) F-8 Luxus F-8 Export Austэhrung F-9 (1949-1966) Sonderklasse (1937-1940) Schwebeklasse DKW Sport F-89 (1949) 3/6 (1949) Monza (Sport car) F-12, F-102 (60-e) Хальзони, Вельмаг (60-е, Бразилия)	Редкие и ранние модели Пупхен W 6/30PS (1921- ) W 10 6/30PS (1926-1930) W 11 10/50PS (1928-1932) W 14 (1931) W 15 W 17 W 20 В составе Ауто Унион W21 (1933-1935) W22 (1933-1935) W250 (1935) W245 (1935) W240 (1935) W235 (1935) W45 (1936) W40 (1936) W35 (1936) W50 (1936-1937) W51 (1936-1937?) W52 (1937-1938) W25K (1936-1938) W26 (1937-1939) W23 (1937-1939) W24 (1937-1939) Армейские для Вермахта W11 (1933-1936,1937-1941) 901 (1937-1940) 901 тип 40, тип 40 (1940-1941,1942-1943)

модели NSU (1905-1977)

NSU 8/40 PS,1914
NSU 8/24 PS,1914
NSU-FIAT 2500, 193?-193?, 6-cyl. 2,5-litre, 10/50 PS
NSU-FIAT-500 Topolino, 1937-1940
NSU-FIAT-1100, 1937-1940
NSU-FIAT-1500, 1937-1940
NSU-FIAT 508 Balilla, 1934-1937
Prinz I, II, III (Typ 40) (1957 - 1962)
Sport-Prinz (Typ 41) (1959 - 1967)
Prinz 4 (Typ 47) (1961 - 1973)
Wankel-Spider (Typ 56) (1964 - 1967)
Prinz 1000 L/ S (Typ 67 a) (1964 - 1967)
1000 C (Typ 67 e) (1967 - 1972)
alle 1000er Varianten zusammen (1964 - 1972)
Prinz 1000 TT (Typ 67 b) (1965 - 1967)
TT (Typ 67 f) (1967 - 1972)
TTS (Typ 67 c) (1967 - 1971)
Summe Typ 67 (1964 - 1972)
Typ 110 (Typ 77 a/c/d) (1965 - 1968)
1200 C (Typ 77 d) (1967 - 1973)
Summe Typ 77 (1965 - 1973)
Ro 80 (Typ 80) (1967 - 1977)
K 70 (NSU Typ 86, VW Typ 48) (1970 - 1975)