AUDI S3 (1999-2003)

Audi S3	Audi S3

    Начало 1999 года стало очень плодотворным для фирмф Ауди - появилась пятидверная модификация и полноприводная Audi S3. Cамый мощный среди машин третьей серии Audi хэтчбек S3 сделан на той же платформе, что и VW Golf IV с поперечным расположением двигателя , с компактной передней подвеской типа McPherson и с приводом на задние колеса через электронноуправляемую межосевую муфту Haldex.
Динамика Audi S3 великолепна.
   На автомобилях Audi, построенных на общей для концерна VW гольф-платформе на Audi A3, S3 и на купе и родстерах Audi TT, передачу крутящего момента на задние колеса осуществляет электронноуправляемая фрикционная муфта, которую по заказу концерна VW разработала и выпускает шведская фирмаHaldex. Это многодисковое сцепление, работающее в масле. Оно включается, как только появляется даже незначительная разница в скоростях вращения двух валов подводящего крутящий момент к муфте и передающего его далее на задний мост. Достаточно отставания выходного вала всего на 45o, чтобы мгновенно сработало нехитрое механическое устройство, оказывая с помощью гидравлики давление на поршни, замыкающие диски сцепления между собой. Запаздывание до полной блокировки сцепления составляет не более 0,2 с на порядок меньше, чем в вискомуфтах.